時值中國一汽建廠70周年前夕，記者走進中國一汽NBD總部、紅旗繁榮工廠、解放J7整車智能工廠等地，實地踏查中國一汽發展的最新成就，切身感受民族汽車品牌的創新與發展活力。
位于一汽NBD總部的中國一汽研發總院產品展示區，這里集中展示了中國一汽在新能源汽車領域的創新成果。低溫電池、分布式電池管理系統、300千瓦高功率電驅系統、11千瓦智能無線充電系統……一大批新能源產品無不體現著中國一汽在掌握關鍵核心技術上的不懈追求。
在這里，記者遇到了中國一汽研發總院新能動力產品開發主任夏春雨。“3年前的7月23日，習近平總書記在這里提出‘關鍵核心技術要掌握在自己手里’。這些年來，我始終把總書記的話牢記心間，因為我們是掌握關鍵核心技術的第一環，必須挑起重擔。”說出這番話時，夏春雨神情莊重嚴肅。
“3年來，中國一汽在新能動力與節能動力兩大新能源方向上碩果累累，混動發動機、清潔燃料發動機、氫燃料電池發動機的成功研發彰顯了我們的研發實力。”夏春雨向記者介紹，目前，中國一汽自主研發的混動發動機熱效率已超過44%，在優化燃燒系統與實現低摩擦方面取得了重大突破。
“氫氣作為一種清潔燃料，氫氣發動機未來發展前景廣闊，中國一汽最新研發的氫氣發動機熱效率突破46%，升功率突破60千瓦，其動力性與經濟性均處在行業領先地位。”聊起發動機研發的老本行，夏春雨了如指掌。
結束對夏春雨的采訪，記者先后來到一汽紅旗繁榮工廠和一汽解放J7整車智能工廠。這兩座集現代化、智能化、綠色化于一體的汽車工廠猶如中國一汽發展民族汽車品牌的左膀右臂。
具備高效自動化生產線的紅旗繁榮工廠里處處體現著未來與智能之感。14條生產線上，機器人自動裝配技術代替了傳統人工操作，焊裝點焊自動化率實現100%，涂膠自動化率97%，總裝自動化率達到30%。
在生產線上，通過各個監控端可實時看到每臺車輛在生產過程中的車序、車型、工藝參數等信息，實現整車制造全過程數據記錄與透明可視。不僅如此，紅旗繁榮工廠還實現了“AI智能輔助決策”，能夠對焊點質量、漆膜質量等產品質量進行預測，最大程度保證產品質量。
“紅旗繁榮工廠投產兩年多來，不斷提升生產效率、改進工藝流程。目前，已有5款車型在這里下線投產，覆蓋了混動、純電等多個領域，年產量實現24萬輛，這里，每一分鐘就有一輛紅旗車下線。”紅旗制造中心批量分析與問題改進部總監張磊向記者說。
與紅旗繁榮工廠所生產的乘用車產品相比，一汽解放J7整車智能工廠所生產J7重型卡車可是汽車里的“擎天柱”，光是它的輪胎幾乎快有一人高。
“在卡車輪胎裝配上，生產線應用了先進的自動隨行裝配技術，可節省14名工人的操作量。在廠內物流配送中，我們實現了100%的自動化，全部由智能系統調度。”一汽解放技術發展部智能制造室主任趙旭說。
工廠內，自動導引搬運車（AGV）或滿載或空載，井然有序地行駛在規劃路線上，如果遇到行人，它們還會主動停車避讓。
在整車裝配二線產品下線區，一輛輛剛剛完成裝配的銀白色J7整車緩緩駛出工廠。望著極具力量與美感的“龐然大物”從身旁駛過，一股對民族汽車品牌的驕傲與自豪之情從記者心底升騰迸發。