本報訊（記者王春寶 金澤文）從3月30日起，松江河站正式更名為長白山西站。連日來，位于撫松縣松江河鎮的沈白高鐵長白山西站正在搶抓工期，有序推進。
建設項目包括南北站房、高架候車室、站臺雨棚及出站天橋等。在施工現場，工程車輛來回穿梭、工人們正在緊張作業。
長白山西站總建筑面積3.37萬平方米，是白山域內唯一一座普高速結合的車站。建成開通后，不僅能帶動周邊旅游業蓬勃發展，還能為周邊鄉鎮人員提供出行方便。
隔著新建車站玻璃幕墻看去，綠皮火車緩緩駛出，待以時日連接內外的高鐵將急速奔馳而來。
運營中的老站新建改擴建，對施工作業來說也是極大的考驗。
“項目是臨近營業線施工，要等火車過去之后才能進行上跨高架施工。”中建三局現場副經理董濤說，“根據車站的列車和貨車行車時刻表來進行施工安排，既能保證旅客安全，也能保證工期要求。”
據了解，沈白高鐵全長430.1公里，設計時速350公里，北接長白山生態旅游區，南連沈陽樞紐，途經遼吉兩省6個地級行政區，是東北東部高鐵網的重要組成部分。通車后，北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內，將有力地促進沿線地區經濟發展與產業升級。長白山西站作為沿線關鍵站點，距長白山西景區僅6.5公里，未來將串聯起長白山國際度假區、長白山華美勝地、錦江木屋村等旅游目的地，形成“高鐵+旅游”的黃金走廊。
來源：吉林日報·彩練新聞
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