近日，由中車長客打造的全國首列6輛編組城軌快線車輛——重慶15號線首列車在長春正式下線。列車最大載客量可達(dá)每列2428人，是目前載客量最多的市域列車。
中車長客在市域列車D平臺的基礎(chǔ)上，針對重慶獨特的地形和運營需求，對車輛進(jìn)行了深度定制與優(yōu)化，可實現(xiàn)與重慶璧銅線和27號線等線路跨線運營、互聯(lián)互通，有效降低備件庫存和維護(hù)成本。據(jù)中車長客相關(guān)技術(shù)人員介紹，列車擁有50‰坡道爬坡能力，能夠輕松征服復(fù)雜地形，靈活編組設(shè)計，可根據(jù)客流需求配置4輛或6輛編組，優(yōu)化運輸效率，節(jié)省運營成本。
列車采用安全冗余性設(shè)計、輕量化鋁合金車體、最高等級自動駕駛技術(shù)，為乘客保駕護(hù)航。列車擁有智能環(huán)境感知系統(tǒng)、空氣凈化裝置、氣密塞拉門靜音設(shè)計，為乘客營造舒適愜意的出行體驗。橫縱混合座椅、無線充電、多媒體視頻設(shè)備的應(yīng)用可以滿足乘客多樣化的出行需求。
在智能與環(huán)保方面，列車配備覆蓋全系統(tǒng)故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)及災(zāi)害預(yù)警方案，實現(xiàn)自動駕駛、實時監(jiān)測、自動預(yù)警、遠(yuǎn)程決策，全壽命周期一體化綜合智能運維水平進(jìn)一步提升。同時，列車積極響應(yīng)綠色出行理念，應(yīng)用鈦酸鋰電池，顯著降低能耗，實現(xiàn)零排放運行、快速充電、長壽命。輕量化設(shè)計、高頻輔逆、主輔一體牽引、復(fù)合地板等技術(shù)應(yīng)用，使車輛重量相比同類型車輛輕約2噸。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：吉林日報記者 何澤溟
初審：劉晗
復(fù)審：馬萍
終審：張宇