在城市現代化進程中，如何解決“停車難”問題，不僅事關民生福祉，更考驗著城市現代化治理能力和水平。“‘停車難’已成為困擾市民的‘心頭結’。”李萬升代表認為，小車位彰顯大民生，優化提升現有停車位的利用效率，盤活既有停車資源，對進一步緩解停車難尤為重要。
如何讓人們停車更安心、出行更舒心？李萬升提出建議。
“雖然立體停車場和平面停車場已建立，但并沒有科學合理運用，有的停車場封閉性使用，對內不對外。”他建議，制定統一的開放式停車場，利用智能管理系統，實現24小時開放服務，設置多個便民快捷的進出口通道，并配備清晰的電子引導標識，方便車輛快捷進出。“還應積極推廣智能停車系統，實現停車位的實時查詢和預約，市民可以通過APP、網站等多渠道查詢停車位的信息，實現快速找到空余停車位并完成停車。”李萬升表示。
“我在調研時發現，有的停車場收費過高，引發市民抱怨。”為此，他建議，停車場應統一收費標準，制定分層級收費方案，工作日時間適當降低收費標準。例如，可將現行收費標準調整為每小時2元，非工作日及節假日最高收費3元。針對長期停放需求，推出月租、季租、年租，給予一定的停車優惠。“部分停車場可顯示超時收費，設定免費停車時長為2小時，以便市民臨時辦事停車。超過2小時收費7元，超過3小時加收1-2元的超時費，以鼓勵車主合理安排停車時間，提高車位周轉率。”
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：吉林日報全媒體記者 王超
初審：馬萍
復審：劉晗
終審：張宇
編輯：馬萍