冬日暖陽里，云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣中老鐵路磨憨站一派熱鬧景象，一列列國際貨物列車汽笛嘹亮，呼嘯奔馳于中國和老撾間。
磨憨站位于中老兩國邊境。這一天，站黨員活動室格外熱鬧。普洱車務段、基礎設施段40余名黨員干部職工圍坐在一起，聆聽黨的二十大代表，中國鐵路昆明局集團有限公司黨委書記、董事長王耕捷宣講黨的二十大精神。這兩個段分別負責磨憨站在內的中老鐵路21個車站的客貨運輸、中老鐵路基礎設備運營維護。
王耕捷（中）在中老鐵路磨憨站宣講黨的二十大精神（11月7日攝）。受訪者供圖
鐵路點多線長，公司運用巡回宣講、互動問答等形式，讓黨的二十大精神走進云南鐵路一線。11月7日，“流動課堂”來到磨憨站。
“習近平總書記在黨的二十大報告中說，共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺，提出推動共建‘一帶一路’高質量發展。”王耕捷聲音洪亮地說道，中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標志性工程，務必繼續把中老鐵路維護好、運營好，高質量高效率完成各項任務。
2021年12月3日，中老鐵路全線開通運營。通車一年來，累計發送旅客850萬人次，其中老撾段130萬人次；發送貨物1120萬噸，其中跨境貨物超190萬噸；跨境貨物覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡等共建“一帶一路”國家……
11月24日，“復興號”“瀾滄號”動車組停靠在中老鐵路磨憨站（無人機照片）。新華社記者胡超攝
“現在還經常能聽到乘客稱贊咱們的鐵路。從普洱坐長途大巴到昆明要近6個小時，乘火車最快只要兩個半小時，老鄉乘火車外出打工、就學、就醫更方便了。”普洱車務段副段長楊建功說，“我們要進一步壓實安全生產責任，讓全段職工保持‘時時放心不下’的責任感，把旅客服務工作做得更好。”
王耕捷點點頭，繼續宣講：“黨的二十大報告強調，推進安全生產風險專項整治，加強重點行業、重點領域安全監管。我們必須牢固樹立‘中老鐵路無小事’理念，強化安全管理。”
“作為中老邊境的重要一站，我們磨憨站會繼續圍繞安全管理、設備實操、作業流程等開展扎實培訓，通過現場演練、聯動糾偏提升貨運職工履職能力，釋放中老鐵路貨運潛能。”磨憨站副站長楊晶接過話說。
“搗固機、精調機這些設備幫助我們提高了線路檢修的效率。”普洱基礎設施段磨憨綜合維修車間線路工劉景隆說，“作為一線員工，我得繼續提高自身業務，把線路維護工作做得更到位。也希望未來能用上更先進的養護設備。”
2022年7月29日，一列從老撾萬象發車的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車駛入磨憨鐵路口岸。新華社發（昆明海關供圖）
“黨的二十大報告還提到加快建設交通強國，這為我們的工作指明了方向。”王耕捷說，公司正實施鐵路“建網提速”工程，高質量推進鐵路項目建設。據了解，今明兩年，云南彌勒至蒙自高鐵、滇藏鐵路麗江至香格里拉段將陸續開通運營。
“董事長的宣講讓我深受鼓舞，感覺特別有奔頭。”劉景隆興奮地說。
“中老鐵路高質量發展離不開黨建引領。”磨憨站黨總支書記自力補充道，要充分發揮站黨組織的戰斗堡壘作用，重點幫助青年職工提升業務能力，每周設定目標任務，指定黨員點對點幫扶青年職工。
響亮的汽笛聲悠悠傳來，“流動課堂”在磨憨站圓滿結束，開啟下一站。